Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México

Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
NAICM Situación del aeropuerto en Estado de México
IATA: MEX - OACI: MMMX
Sumario
Tipo	Público
Operador	Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México
Sirve a	Ciudad de México
Elevación	2,230 m / 7,316 pies (msnm)
Coordenadas	19°30′00″N 98°59′00″OCoordenadas: 19°30′00″N 98°59′00″O (mapa)
Página web	http://www.aeropuerto.gob.mx
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El proyecto para el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) fue anunciado el 2 de septiembre de2014 por el Presidente de México Enrique Peña Nieto, que se construirá en la Zona Federal del Ex-Vaso de Texcoco.¹

Antecedentes

Desde la década de los 90, el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México ya presentaba situaciones de saturación. Por lo que, en 2001, el gobierno del ex presidente Vicente Fox anunció la convocatoria para la construcción de un nuevo aeropuerto para la Ciudad de México.

Se presentaron dos proyectos: uno, que pretendía la construcción del nuevo aeródromo en Tizayuca, Hidalgo; y el otro, en la Zona Federal del Ex Vaso de Texcoco, en el Estado de México. Las autoridades optaron por la segunda propuesta. Entre los argumentos a favor están la inutilidad agrícola del páramo texcocano (debido a su alta salinidad), que una parte de los terrenos ya eran propiedad federal y que una parte de los recursos financieros obtenidos por la operación del aeropuerto serían destinados al Proyecto Texcoco.

El inconveniente de la segunda propuesta consistió en que el Gobierno Federal no era el propietario de todos los terrenos que se requerían para el proyecto, por lo que se tomó la decisión de expropiar predios de varios ejidos de municipios del oriente del Estado de México. Sin embargo, el precio que se pretendía pagar como indemnización por la expropiación era muy bajo, lo que generó inconformidades que fueron mal atendidas y llevaron a varios de estos pueblos a levantarse en protesta contra el gobierno federal. Encabezados por los ejidatarios de San Salvador Atenco --cabecera del municipio de Atenco--, miembros de otros ejidos se opusieron a la construcción de la terminal aérea, logrando --a base de protestas en que salieron a relucir sus machetes campesinos-- que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes se desistiera de la construcción del aeropuerto enagosto de 2002, luego que un arrendatario de San Salvador muriera en un enfrentamiento contra la Policía Federal Preventiva.²

Las obras del nuevo aeropuerto comenzaron formalmente el 1 de septiembre del 2015. Se iniciaron conjuntamente las actividades como las terracerías, la cimentación, las instalaciones sanitarias y eléctrica, a través de diversas compañías industriales y constructoras.